Överstyrning
Överstyrning anger uppträdandet hos ett fordon vid forcerad körning. Överstyrning innebär att fordonet har en tendens att svänga mer, i förhållande till rattutslaget vid förlorat väggrepp. Motsatsen till överstyrning är understyrning.
Orsaker till överstyrning
Ett fordons tendens till överstyrning påverkas av flera faktorer. Exempelvis väggrepp, aerodynamik, fjädringssystem och förarens beteende. Överstyrning kan inträffa vid både låg och hög sidoacceleration. Generellt sett innebär överstyrning att bakdäckens slipvinkel överstiger framdäckens slipvinkel; detta gäller även när båda är små. Överstyrning är vanligast hos bakhjulsdrivna bilar och märks i synnerhet vid gaspådrag i kurva. Detta beror på att bakdäcken måste hantera både sidkraften på grund av kurvtagning och motorns vridmoment samtidigt. Fenomenet kallas vanligen för att bilen får sladd, och är även en bilsportgenre kallad för Drifting.
Se även
Hur beter sig en överstyrd bil?
Har du någonsin känt att din bil svänger mer än vad du styrde under svåra körförhållanden som skarpa kurvor eller våta vägar? Detta fenomen kallas överstyrning och kan göra körningen oberäknelig, speciellt i bakhjulsdrivna fordon. Låt oss utforska vad överstyrning innebär, dess orsaker och hur du effektivt kan hantera det.
Vad är överstyrning?
Överstyrning inträffar när bilens bakdäck förlorar greppet medan framdäcken behåller sitt grepp. Resultatet är att bilens bakdel glider utåt, vilket får den att svänga skarpare än avsett. Detta kräver ofta snabba och precisa styrkorrigeringar för att undvika att tappa kontrollen.
Faktorer som bidrar till överstyrning
Slitna bakdäck, ojämn lastfördelning och vattenplaning på bakdäcken är vanliga orsaker till överstyrning. Att förstå dessa faktorer är viktigt för att kunna förutse och korrigera överstyrning.
Vikten av att välja rätt fälgar
Fälgarnas roll i att hantera och minska överstyrning är betydande. Korrekt utvalda fälgar förbättrar inte bara fordonets visuella framtoning utan spelar även en viktig roll i att optimera däckens prestanda och stabilitet. På OCL Brorssons erbjuder vi fälgar som
Gratis teoriboken Bilens köregenskaper
Vad som påverkar
Hur bilen upplevs och beter sig på vägen avgörs av en rad olika faktorer. Om den är under- eller överstyrd och om den är fram-, bak- eller fyrhjulsdriven har exempelvis väldigt stor inverkan på dess köregenskaper.
Däckens, hjulens, bromsarnas, stötdämparnas och styrsystemets skick har också stor inverkan på bilens köregenskaper och väggrepp.
Bilens konstruktion är bara en av många faktorer som påverkar hur den upplevs och beter sig på vägen
Yttre faktorer, alltså faktorer som du själv inte kan påverka, som också förändrar bilens köregenskaper är sidkraft, väder och väglag samt vägens skick och utformning. Det är viktigt att du förstår vad som kan påverka bilens köregenskaper, på vilka sätt köregenskaperna kan påverkas och vad du kan göra för att alltid behålla kontrollen över bilen.
Sidkraft och väggrepp
Sidkraft
Sidkraft är den kraft som vid kurvtagning och svängar uppstår vinkelrätt mot färdriktningen på bilen via däckens vägbanekontakt. Utan sidkrafter från vägen kan framdäcken inte få bilen att svänga. Men om den pådrivande sidkraften på framdäcken är större än den mothållande sidkraf
Styrning – bilens styrsystem och uppträdande (körkortsteori)
Överstyrning
- Bilen svänger för mycket eftersom bakdäcken tappar greppet.
- Får bakhjulssladd.
- Drabbar oftast bakhjulsdrivna bilar.
- För att undvika överstyrning, sätt de bästa däcken bak.
Kan leda till överstyrning
Illustration: överstyrning
Först gör föraren en normal rattrörelse för att bilen ska svänga i kurvan.
Föraren märker dock att bakhjulen tappar greppet och glider åt vänster, vilket föraren försöker kompensera för genom att vrida ratten åt vänster i stället för höger.
Bakhjulens grepp är dock för dåligt, så bakhjulssladden fortsätter.
Notera att de röda hjulen alltid pekar i vägens riktning, vilket är eftersträvansvärt. Hade föraren hållit kvar ratten åt höger i början, skulle bilen ha snurrat mycket snabbare och kraftigare.
Understyrning
- Bilen svänger för lite eftersom framdäcken inte har tillräckligt med grepp.
- Bilen vill fortsätta rakt fram i kurvan.
- Drabbar oftast framhjulsdrivna bilar. (De flesta nya bilar är framhjulsdrivna.)
- Bättre än överstyrning, eftersom understyrning ställer lägre krav på föraren.
Kan leda till understyrning
- Vattenplaning på framdäcken.
- Inbromsning utan AB
.